6月11日，由市公路局第一机械化养护中心承建的宝鸡2024年大中修及预防性养护工程（G344线杨凌界至南光耀）K1586+757-K1606+000段顺利完成施工任务，干出了项目工程加速度。

该工程全长18.21公里，涉及病害处理、旧沥青路面铣刨、沥青路面铺筑等施工任务，工程计划工期30天。面对点多线长、交通流量大、半幅通车半幅施工、夏收干扰、沥青混合料运距远等诸多困难，自5月20日进场施工以来，该中心多次深入工地商讨优化施工方案，按照赶前不赶后的工作思路，倒排工期，将工作任务分解细化到天，合理配备施工人员和各类设备。在保质量保安全的前提下，采取病害处理、旧沥青路面铣刨、沥青路面铺筑三个作业面流水平行作业和交叉作业相结合的方式，沥青拌合场每天凌晨3点开始两班轮流拌料，项目经理部周末加班每天延点，白天忙施工晚上忙资料，抢晴天战雨天赶进度，使拌合场拌料、运输到施工现场摊铺、碾压形成一条龙生产，在时间、人力、物力上达到高效结合，各道工序之间形成无缝衔接，优质高效地推进了工程总体进度。

该工程共计完成铣刨5cm、旧路面层132933 m2、铣刨8cm旧路面层7300 m2；5cmAC-16场拌热再生改性沥青混凝土上面层132933 m2；粘层132933 m2；SBS改性沥青同步碎石下封层17300 m2；4cmAC-16场拌热再生改性沥青混凝土下面层病害处理10000 m2；8cmATB-25沥青碎石下面层7300 m2，自始至终贯穿了一个“快”字，从工期上极大地节约了成本。（刘勤侠）