4月11日，宝鸡北过境高速公路金陵河特大桥设计方案专题研讨会在西安召开。

会议特邀中国工程院院士秦顺全等7位权威专家，宝鸡市委常委、常务副市长丁胜仁，陕西省交通运输厅总规划师姬建锋，宝鸡市交通运输局党组书记、局长张晓军，工可代厅审查单位中铁第一勘察设计院集团有限公司、初步设计代厅审查单位华设设计集团股份有限公司、双院制咨询单位苏交科集团股份有限公司、技术咨询单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司以及陕西交控集团、宝鸡北过境钓磻项目公司等相关单位负责人参加了会议，会议由陕西交通控股集团有限公司党委委员、副总经理舒森主持。

会议听取了陕西省交通规划设计研究院关于金陵河特大桥设计方案的汇报。

秦顺全院士主持组织与会专家、设计、咨询单位围绕技术难点、桥梁方案等内容进行了充分的交流讨论，最终形成了专家组意见，总体认为：设计单位根据路线总体和地形地质条件，提出的跨越金陵河四个桥位方案，经比选推荐的姚家寨方案总体合理；根据现有的勘察资料和论证分析，在滑体上无新增桥梁荷载及其他不利人为工程活动情况下，HP17滑坡稳定性安全系数满足规范要求，采用600米一孔跨越滑坡的斜拉桥方案较为合适，同时对滑坡勘测、桥梁方案提出了优化建议。

此次会议的成功召开为宝鸡北过境高速公路项目开工建设奠定了坚实基础。下一步，陕西交控集团将严格落实本次会议专家组意见和设计方案优化建议，全力打造陕西交通桥梁建设的“标杆工程”。

金陵河特大桥是宝鸡北过境高速公路的关键控制性工程，桥梁全长2.8公里，最大桥高226米，横跨金陵河河谷，连接蟠龙塬与胜利塬。项目面临大跨度、超高墩（塔）、高震区、滑坡及断裂带等多重复杂技术难题，结构受力分析难度大，设计方案需兼顾安全性与经济性，是宝鸡北过境高速公路的控制性工程。