5月14日，随着最后一车混凝土缓缓注入模板，310国道磻溪至高家镇设计施工总承包项目的茵香河立交首联现浇梁底腹板混凝土浇筑作业圆满完成，不仅标志着项目主体结构施工迈入新阶段，更为后续现浇梁施工积累了宝贵的技术参数和施工经验。

310国道改扩建项目是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划中干线交通网建设重点项目,对拓展城市发展空间，完善路网布局，缓解主城区交通拥堵，实现区域经济社会协调发展具有重要意义。茵香河立交坐落于宝鸡市渭滨区茵香河景区，它的建设不仅服务于景区及市区南部车辆的便捷出行，更是带动鸡峰山旅游及邻近村镇经济发展的关键一环。

此次浇筑的首联现浇梁为茵香河立交B匝道桥第五联，梁体总长68米，采用盘扣式满堂支架施工方案进行建设。面对盘扣式满堂支架搭设体量大、高空作业风险高、结构物外观质量要求高、混凝土浇筑方量大且时间长等诸多困难和挑战，310国道项目办、总监办、总包部等项目建设团队提前谋划、精心组织，依据项目实际情况和特点，编制了现浇梁专项施工方案，并邀请专家对方案进行了论证评审。施工过程中，严格把控施工每一个环节，并通过联合工序检查验收制度，确保了浇筑工作安全顺利完成。

自2025年3月取得全线土地批复以来，310国道项目采用“征迁施工同步推进”的创新模式，实现了路、桥、隧三大主体工程的全面开工。目前，在渭滨区、高新区政企协同机制的高效运作下，土地交付已过半，正在紧锣密鼓地进行附着物清点和清表工作，为后续的大规模施工创造有利条件。截至目前，310国道项目一期工程中的二郎庙村大桥、闫家坪1号大桥、闫家坪2号大桥、玉皇庙大桥以及茵香河立交B匝道等6座桥梁的桩基已全部施工完成，并进入地面以上施工阶段。其中，二郎庙村大桥、闫家坪2号大桥和茵香河立交B匝道的下部结构已完成施工，全线桥梁下部结构累计完成32%。此外，路基工程挡墙已完成2259m³，隧道工程凉泉隧道已实现双洞贯通，沙家湾隧道也已进洞正常施工。

在后续工程建设中，参建各方将千方百计破难题，凝心聚力谋发展，以“大干快上”的姿态，全力以赴推进项目建设，力争早日竣工通车，为宝鸡市交通运输事业高质量发展贡献力量！（宋妮娜）