对市十三届政协四次会议第156号提案的答复函

                                                 类别：B

宝鸡市交通运输局          签发人：张晓军

宝交办函〔2025〕 9 号

对市十三届政协四次会议第156号

提案的答复函

庞磊委员：

您提出的《关于开通植物园至高新六路公交线路的提案》（第156号）收悉。感谢您对公交事业的关注，现就提案建议答复如下：

姜谭路片区和新福园片区均位于我市城市西端，是人口密集区域，乘车人数较多，我们一直高度重视这两个区域的公交线网建设和运力资源配置工作，致力于为市民提供便捷的公共交通服务。

目前，姜谭路片区已开通4路、37路、40路环线、41路、46路、48路环线6条常规公交线路；新福园片区则有5路、25路、34路、41路4条常规公交线路。除常规公交外，还配套开通了定制新快线、社区定制公交等多种多元化公交服务，作为常规公交的有效补充。这些线路基本连通了城市的主要交通干道，并覆盖了多处医院、学校、大型商区等功能区域，形成了与当前乘车需求相匹配的线网布局。

对于姜谭路片区前往高新区的出行需求，目前可通过定制3号新快线直达。定制新快线作为一种创新的公交运营模式，是专门针对部分市民中长距离快速通勤需求而设计的，具有针对性强、运营效率高的特点。其运营安排综合考虑了客流基础、城市高峰时段道路交通条件等多种因素，与常规公交互为补充，实现了有效衔接。随着城市的发展以及客流条件的变化，定制公交与常规公交之间也可以相互转化。今后，我们将持续关注姜谭路与高新区之间的乘车需求变化，若条件成熟将及时优化定制新快线运营时间，或根据实际情况，逐步考虑向常规公交线路转化，以更好地满足市民的出行需求。

新福园片区前往高新地区的出行选择也较为丰富。市民可以通过41路直达宝鸡南站及高新核心区域；也可乘坐34路至胜利桥北转乘10路、28路、71路，或至金台大道转乘7路、51路到达；还可以通过5路至经二路转乘7路、28路、51路等线路。从整体来看，目前的公交线路已经能够满足新福园至百翠园、火车站、银泰城等区域的直达乘车需求。若再开通新线路，将导致线路重复度过高，不利于社会公共资源的高效利用。

城市公交面向社会、服务大众，作为有限的社会公共资源，需要以满足绝大多数乘客的乘车需求为线网优化建设的主要原则。目前我市通过不断优化公交线网，使市区绝大部分路段实现一次乘车直达，平均转乘系数仅1.12，远低于国家规定标准，整体直达率较高，便捷程度在同级别城市中处于较高水平。下一步，我们将继续密切关注植物园、新福园和高新区的发展建设情况，根据市民乘车需求的变化，持续优化和完善公交线网布局，积极探索更加多元化的公交服务方式，尽最大努力满足广大市民的出行需求。

　　　　　　　　　　　　                宝鸡市交通运输局

             2025年5月24日

（联系人：卢欢，电话：0917-3657633）

  抄送：市政协提案委员会，市政府督查室。