对市十三届政协四次会议第498号提案的答复函

                                                 类别：B

宝鸡市交通运输局          签发人：张晓军

宝交办函〔2025〕 30 号

对市十三届政协四次会议第498号

提案的答复函

秦东魁委员：

您好！您提出的《关于打造东线新质产业园区的提案》（第498号）已收悉，现针对您《提案》的第三条《建设新理念交通配套设施》内容答复如下：

感谢您对城际交通一体化发展的关注和支持。为了进一步加快城乡道路客运一体化发展步伐，更好的满足群众出行，我们按照道路交通运输行业要求，全面提升道路运输行业服务水平和服务质量，为广大群众提供安全、优质、文明的出行环境。

2016年以来，我们先后投资2958余万元，新采购新能源电动公交车辆84台，开通了市区至眉县、凤翔、蔡家坡、纸坊、陈村等5条城际公交，票价已经在原班线票价基础上下降20%-30%，增设了乘车站点，为宝鸡市民提供了更加便捷、经济、环保的出行选择，也为城市的低碳交通发展做出了积极贡献。

针对您提出的推进高新区-蔡家坡-眉县-扶风城际一体化交通基础设施智能化改造的建议，目前在原客运班线基础上进行了局部的交通低碳化出行改造，具体如下：

1.2016年12月28日开通了宝鸡至眉县城际公交线路，目前有22辆8米新能源公交车运营，运行线路为：宝鸡汽车站-新建路-东风路-大庆路-行政中心-蟠龙大桥-高新大道-潘溪镇-国道310-岐山高店镇-眉县安达汽车站。

2.2017年10月15日开通了宝鸡至蔡家坡城际公交线路，目前有20辆8米新能源公交车运营，运行线路为：宝鸡汽车站-新建路-东风路-大庆路-行政中心-陈仓大道-虢镇-阳平镇-蔡家坡汽车客运站。

以上两条城际公交线路，是在原客运班线基础上进行的城际公交化改造，由于受到企业线路经营范围的影响，不能完全覆盖您提出的高新区-蔡家坡-眉县-扶风城际一体化线路，另外宝鸡市高新区至扶风区间内，有多条客运线路及公交线路近百辆客车交叉运行，涉及运输企业多家，如：市宝运集团、市公交公司、陈仓区宇通公交公司、陈仓区万里公交公司、眉县第一运输公司、岐山县第二运输公司、蔡家坡广乐运输公司、扶风县鑫安运输公司、扶风县秦通运输集团等，如要城际一体化改造，需要政府部门出面协调，统一部署布局，才能基本满足城际一体化改造需求，尚有前期资金投入巨大，按照高新区--扶风线路实际需求，约需投入20-30辆新能源公交车运行，加上线路勘察、站牌设立等，所需资金约为1500万元，再加上原有线路之间的矛盾及利益冲突，目前实现一体化较为困难。就目前经营现状，在没有政府政策支持的情况下，短期内很难实现。

再次感谢您提出《建设新理念交通配套设施》的建议，为了更好的服务沿线人民群众的出行需求，解决以上实际存在问题，也希望政府部门、行业部门、社会各界人士呼吁和进一步了解目前面临的现状，真正明确城际公交一体化的公益性定位，探索政府运营补贴、税收优惠与企业运营相结合的机制和政策扶持，共同努力，争取早日实现高新区-蔡家坡-眉县-扶风城际一体化线路的开通。

　　　　　　　　　　　　              宝鸡市交通运输局

          2025年8月18日

（联系人：马佩，电话：0917-3806382）

  抄送：市政协提案委员会，市政府督查室。