为深入落实市委、市政府“群长＋链长”工作机制，持续提升轨道交通产业链群发展能级，8月19日下午，我市组织开展轨道交通产业链实地调研暨座谈交流活动。市政协副主席、市轨道交通产业链链长李峰科，市政协办公室、市政协经济委，市轨道交通产业链各成员单位负责人、联络员以及全市15家规上轨道交通企业负责人参加活动。市交通运输局党组成员、副局长李波峰主持会议并讲话。

调研组一行先后来到中铁宝桥集团，实地走访企业生产车间、综合展厅，直观了解链主企业产能规模、技术创新、市场配套、重点项目建设等真实情况，近距离掌握产业发展第一手资料。

座谈会上，市交通运输局介绍轨道交通产业链专班工作开展情况以及产业链上半年运行态势。中铁宝桥集团、宝鸡中车时代工程机械、中铁高铁电气、陕西长美科技等企业代表依次发言，分别汇报企业生产经营、项目推进、招商引资工作，直面剖析发展痛点难点，提出务实意见建议。

李峰科指出，宝鸡因铁路而建、因铁路而兴，轨道交通装备产业经过六十余年积淀，已经形成四大龙头引领、15户规上企业支撑、60余户配套企业联动的产业集群，17类产品市场占有率全国第一，多个细分赛道跻身全国第一梯队，产品远销30多个国家和地区，在全国轨道交通产业版图中占据重要位置。在肯定产业发展成效的同时，也要清醒看到产业链还存在本地配套率偏低、龙头企业协同联动不足、产业链存在缺口、高附加值业务占比不高等短板。各企业上半年运行分化明显，产业链整体向好的基本面没有改变，需要分类施策、精准帮扶。

会议明确下一步重点任务，要在提升本地配套率上求突破，编制配套产品目录，常态化开展供需对接，加快配套产业园建设，力争2028年本地配套率达到35％以上，2030年提升至50％以上；要在推动龙头协同上求突破，推动产业联盟实体化运行，整合龙头企业优势资源，打造“宝鸡轨交”统一品牌，形成集成化整体解决方案参与国内外项目竞标；要在延链补链强链上求突破，围绕薄弱环节定向招商引资，支持龙头企业推进重点项目建设，推广“制造＋全生命周期运维”模式；要在强化服务保障上求突破，实行企业问题清单化管理、销号式办理，用好工业高质量发展基金，支持创新平台建设，深化校企合作破解人才难题。

针对会上企业反映的市场拓展、政策兑现、基础设施、人才引育、资质认证等具体诉求，会议明确由产业链专班逐条梳理、分类交办，相关县区、部门主动认领任务，明确办理时限，限时推进落实，对暂不具备解决条件的做好解释反馈。

会议要求，各成员单位要进一步强化组织领导，压实工作责任；强化企业支持，落实“一企一策”精准帮扶；强化调度督导，健全产业链长效推进机制；强化宣传引导，营造产业发展良好氛围。以务实举措破解堵点难题，政企同心同向发力，推动宝鸡轨道交通装备产业加快从“制造基地”向“智造高地”跃升，全力谱写全市轨道交通产业高质量发展新篇章。（宋妮娜）