2026年8月，随着省级评价结果的正式公布，宝鸡市道路危险货物运输行业交出的一份“信用答卷”格外亮眼：全市18家危运企业中，AAA级优良企业5家、AA级合格企业13家，无A级基本合格、B级不合格企业，AAA级、AA级企业分别较上年增加3家、6家。

危运行业投入门槛高、竞争激烈，运力投放、经营范围许可一直是调节市场供给、规范竞争秩序的关键抓手。以往审批环节实行统一准入、搞“一刀切”，不区分企业诚信经营水平，硬件达标即可申请新增车辆、拓展经营范围。少数管理薄弱企业压低安全投入参与竞争，冲击守法企业生存空间，甚至衍生安全隐患，安全管理力量跟不上运力增长节奏。为破解这一难题，市运输中心依托《陕西省道路危险货物运输企业质量信誉评价办法》，把质量信誉评价结果作为运力资源配置、经营范围调整的核心依据，按照优良、合格、基本合格、不合格四个等级实施差异化许可，构建起“信用评价—资源配置—激励约束”的完整闭环，让守信企业与失信企业在发展权限上拉开了差距。

2025年12月，市运输中心对2025年度全市危运企业质量信誉评价工作作出全面部署，明确企业申报、辖区指导、市级核定、省级审定四个步骤，要求全市危运企业对照评价细则开展自查自评、建立质量信誉考核档案，各辖区道路运输管理部门深入企业帮扶指导。一场覆盖全市、贯穿全年的“信用大考”由此启幕。

2026年4月，考核工作进入攻坚阶段。该中心精心谋划、周密部署，成立考核专班、细化评分标准，确保“一把尺子量到底、一个标准评到位”。考核专班严格对照评价办法，围绕企业管理、安全管理、经营行为、服务质量、社会责任五大核心维度，逐条逐项开展全面核查，对全市18家危运企业实现全覆盖“安全体检”，累计排查梳理并反馈各类问题隐患288项，做到考核无遗漏、隐患无死角。

考评坚持问题导向与典型引领双向发力、考核与服务并重。一方面，针对电子运单使用不规范、应急设施设备配备不到位、从业人员培训考核不全面、安全生产责任制落实不扎实等突出问题，建立“发现问题—现场反馈—指导整改—自查自纠—跟踪督办”全链条闭环机制，督促企业逐项整改、逐条销号；另一方面，注重挖掘企业内部定期通报压实责任、依托信息化平台实现隐患排查可视化、岗位标准化培训考核等可复制、可借鉴的创新做法，以点带面推动整体提质升级。以动态监控和电子运单为手段，深入开展“互联网＋道路运输”新业态监管，全市2025年完成电子运单163558单、异常运单442单，异常运单占比降至0.27％，较2024年的1.43％大幅下降，全行业全年未发生一起重大安全生产责任事故。

市运输中心坚持评价结果刚性运用。对AAA级优良企业在车辆新增、经营范围扩容上给予正向支持，在省市县三级重点扶持项目中择优推荐，做到“无事不扰、有求必应”，鼓励其向集约化、规模化方向发展；对评价不合格企业从严控制新增运力、限制经营范围扩容，连续两年评定为A级的降为B级，并强制退出运输市场，倒逼企业落实安全生产主体责任。评价“指挥棒”的刚性约束，引导市场资源加速向守信合规企业倾斜，推动优胜劣汰、公平竞争。

下一步，市运输中心将持续强化质量信誉评价结果应用，健全以信用为基础的危运运力调控机制，充分发挥评价“指挥棒”作用，推动全市道路危险货物运输行业安全、有序、高质量发展。（马驰）